为提高抗干扰能力的集成电路IC芯片的新片开发

    本发明涉及集成电路IC芯片，特别是在电子控制单元中，优选为机动车控制单元组件，特别其中包括控制单元关注控制机动车辆制动系统的单位。这种类型的控制单元，适合用于执行安全关键控制操作。最好包括机动车控制单元控制程序，如ABS，TCS，ESP，和类似系统由于高安全性要求，形成集成电路IC芯片控制系统包括安全电路，帮助检测故障或缺陷，并采取适当的措施，如整个系统的失灵，则保留部分操作的控制系统。集成电路IC芯片包括微处理器控制系统通常是已知的。要防止发生故障或检测到它们，至少需要两个处理器核心。当然三个或更多的处理器内核能够进一步提高安全性，但是由于需要的成本的原因与大规模制造的汽车技术领域中的习惯，因此存在一个需求，具有高安全级别的廉价电路。例如，一个控制系统的一个概念，它是由两个集成电路IC容纳在单独的芯片外壳，经受住了考验。这个概念，实现了功率元件（功率场效应管等）的空间分离和高度集成的微处理器组件的优势。有关通讯从优由两个误差线的方式发生ERR和ERR_N在的上面的例子中，如上面提到的提高，为了进一步提高抗干扰性，其特征在于误差信号的至少一个微处理器芯片或多个处理器之间传输。组分（1）和至少一个另外的组分（2）的形式中的一个或多个误差信号的转移，最小脉冲长度的微处理器或微处理器的时钟频率，它是独立的定义，开始从具有定义的脉冲长度的错误行上的信号被解释为错误。本发明还涉及实现由一个集成电路IC芯片，包括至少一个微处理器芯片或多个处理器，微控制器（1）或微处理器模块和至少一个附加的单独的组件（2），或一个混合信号模块集成在同一组件中，特别包括分开设置的功率元件，以及延伸的一个或多个脉冲的装置和错误脉冲的输出的至少一个错误行，通过一前一后的信号延迟装置。